（1）生產(chǎn)性污染，這是大氣污染的主要來(lái)源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過(guò)程中排放的大量有害物質(zhì)，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫；燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等；②生產(chǎn)過(guò)程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、石油化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)等對(duì)大氣污染zui為嚴(yán)重；③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中噴灑農(nóng)藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
?。?）由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
（3）交通運(yùn)輸性污染，汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機(jī)等排出的尾氣，其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶zui近，而能被人直接吸入， 其污染物主要是氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和鉛塵等。
作為空氣污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，汽車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸汲^(guò)80%。按車(chē)型分類(lèi)，貨車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車(chē)，重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者；而客車(chē)一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕縿t明顯高于貨車(chē)。按燃料分類(lèi)，柴油車(chē)排放的氮氧化物接近汽車(chē)排放總量的70%，顆粒物超過(guò)90%；而汽油車(chē)一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕枯^高，超過(guò)排放總量的70%。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)，僅占汽車(chē)保有量6.8%的“黃標(biāo)車(chē)”卻排放了45.4%的氮氧化物、74.6%的顆粒物、47.4%的一氧化碳和49.1%的碳?xì)浠衔铩?br />空氣污染的嚴(yán)重讓我們?cè)絹?lái)越需要空氣消毒機(jī)，醫(yī)院里面的病患作為弱勢(shì)群體，更加需要加倍的做好保護(hù)，需要
空氣消毒機(jī)了。
